Maži daiktai sandėliavimo ir transportavimo metu dažnai būna netvarkingi, todėl keli daiktai paprastai grupuojami pagal tam tikras taisykles. Sudėtinė suvyniota dėžutė – tai daugelio mažų supakuotų arba nesupakuotų prekių surinkimas į didelį krovininį vienetą, kurį galima pakelti arba krauti šakiniu krautuvu per konteinerį, kad būtų lengviau naudoti mašinas pakrovimo, iškrovimo ir tvarkymo operacijoms. Konteineriai gali būti suskirstyti į šešias kategorijas pagal jų formą: surišti konteineriai, padėklų konteineriai, konteinerių maišai, konteinerių tinklai ir konteineriai. Konteinerių pakavimo tikslas – taupyti darbo jėgą ir sumažinti transportavimo bei...priešsukiojimo demonstravimo dėžutėprekių pakavimo išlaidos.
Priešsukiojimo demonstravimo dėžutėpakavimo būdas
Pakavimas į ryšulius ir konteinerius – tai kolektyvinis pakavimo būdas, kai naudojamos surišimo medžiagos, skirtos sujungti tokias prekes kaip metalo gaminiai, mediena ar mažos pakuotės į nepriklausomą duomenų perdavimo vienetą. 7-17 paveiksle parodytas įvairių surišimo ir konteinerizavimo būdų taikymas. Šis pakavimaspriešsukiojimo demonstravimo dėžutėŠis procesas sunaudoja mažiau pakavimo medžiagų, yra pigus, jį lengva sandėliuoti, pakrauti, iškrauti ir transportuoti, be to, jis atlieka sandarinimo, sandarinimo, apsaugos nuo vagystės ir daiktų pametimo ar sugriuvimo funkcijas.
Dažniausiai naudojamos tvirtinimo medžiagospriešsukiojimo demonstravimo dėžutė
Dažniausiai naudojamos tvirtinimo medžiagos yra plieninė viela, plieninės juostos, poliesteris, nailonas, polietilenas, polipropilenas, polivinilchloridas ir kitos plastikinės tvirtinimo juostos bei sustiprintos tvirtinimo juostos. Plieninė viela dažniausiai naudojama standiems objektams, tokiems kaip metaliniai profiliai, vamzdžiai, plytos, medinės dėžės ir kt., surišti. Surišant medines dėžes, jos įstumiamos į medinių dėžių kraštus ir kampus. Plieninės juostos yra didžiausio tempiamojo stiprumo tvirtinimo tipas. Jos pasižymi mažu plėtimosi greičiu ir iš esmės nėra veikiamos tokių veiksnių kaip saulės šviesa ir temperatūra. Jos pasižymi puikiomis tempiamojo stiprumo savybėmis ir gali atlaikyti didelio stiprumo suspaustų prekių tempimą, tačiau yra linkusios rūdyti. Poliesterio juostos pasižymi dideliu tempiamojo stiprumo ir smūgio atsparumu, geromis elastingumo atsigavimo savybėmis ir tempiamojo stiprumo išlaikymo savybėmis, geru atsparumu cheminėms medžiagoms ir geru ilgalaikiu saugojimu. Jos gali pakeisti plienines juostas pakavimui.priešsukiojimo demonstravimo dėžutėsunkiems daiktams. Nailoninės juostos yra elastingos, tvirtos, atsparios dilimui, lenkimui, vandeniui, cheminėms medžiagoms ir yra lengvos. Jos daugiausia naudojamos sunkių daiktų, padėklų ir kt. surišimui ir pakavimui. Polietileno juostos yra puikios surišimo medžiagos rankdarbiams. Jos yra atsparios vandeniui ir tinka daug drėgmės turintiems žemės ūkio produktams surišti. Jos išlaiko patikimą ir stabilią formą, yra stabilios sandėlyje ir lengvai naudojamos. Polipropileno juosta yra lengva ir minkšta, didelio stiprumo, atspari vandeniui.
Padėklas yra konteineris, naudojamas prekėms sukrauti tam tikra forma ir gali būti pakrautas, iškrautas ir transportuojamas. Padėklų pakuotėpriešsukiojimo demonstravimo dėžutėyra kolektyvinis pakavimo būdas, kai tam tikru būdu sujungiamos kelios pakuotės arba prekės į nepriklausomą tvarkymo vienetą. Jis tinka mechanizuotam pakrovimui ir iškrovimui transportavimo operacijoms, palengvina šiuolaikinį sandėliavimo valdymą ir gali gerokai pagerinti prekių pakrovimo, iškrovimo ir transportavimo efektyvumą. Sandėliavimo valdymo lygis.
1. Priešsukiojimo demonstravimo dėžutėpadėklų pakavimo procesas
(1) Padėklų pakuotėpriešsukiojimo demonstravimo dėžutėir jo charakteristikos Padėklų pakavimo privalumai yra geras bendras našumas, sklandus ir stabilus krovimas, dėl kurio galima išvengti pakuočių kritimo į dėžes sandėliavimo, pakrovimo, iškrovimo, transportavimo ir kitų apyvartos procesų metu. Jis tinka didelių mašinų pakrovimui, iškrovimui ir transportavimui. Palyginti su darbo jėgos ir mažų mašinų naudojimu mažoms pakuotėms pakrauti ir iškrauti, jo darbo efektyvumas gali būti gerokai padidintas, o susidūrimo, kritimo, išvertimo ir grubaus elgesio su prekėmis tikimybe sandėliavimo, pakrovimo ir iškrovimo, transportavimo ir kitų apyvartos procesų metu, užtikrinant krovinių apyvartos saugumą. Tačiau padėklų pakavimas padidina padėklų gamybos ir priežiūros sąnaudas, todėl reikia įsigyti atitinkamą tvarkymo techniką. Atitinkama statistika rodo, kad naudojant padėklų pakavimą...priešsukiojimo demonstravimo dėžutėvietoj originalios pakuotės gali gerokai sumažinti apyvartos išlaidas, įskaitant 45 % nuolaidą buitinei technikai, 60 % nuolaidą popieriaus gaminiams, 55 % nuolaidą maisto produktams ir 15 % nuolaidą plokščiam stiklui bei ugniai atsparioms plytoms.
(2) Padėklų krovimo būdai Paprastai yra keturi padėklų krovimo būdai: paprastasis peržiūros tipas, pakopinis krovimas į priekį ir atgal, kryžminis ir besisukantis pakopinis krovimas, kaip parodyta 7-18 paveiksle. Skirtingi krovimo būdai turi savo privalumų ir trūkumų, kuriuos reikėtų pasirinkti atsižvelgiant į konkrečią situaciją.
Paprasto persidengimo atveju prekės kiekviename sluoksnyje išdėstomos vienodai, tačiau nėra kryžminio persidengimo. Prekės dažnai lengvai atskiriamos išilgai, pasižymi prastu stabilumu ir reikalauja didelio apatinio prekių sluoksnio gniuždymo stiprumo. Siekiant pagerinti krovimo efektyvumą ir visapusiškai išnaudoti pakuotės gniuždymo stiprumą, paprastas persidengimas yra geriausias krovimo būdas. Nelyginių ir lyginių sluoksnių krovimo modeliai, kai kraunama į priekį ir atgal, skiriasi 180° kampu. Sluoksnių persidengimas yra geras, o padėklų krovinio stabilumas yra didelis. Šis krovimo būdas dažniausiai naudojamas stačiakampiams padėklams, o prekių ilgio ir pločio santykis yra 3:2 arba 6:5. Nelyginiai ir lyginiai kryžminio krovimo sluoksniai kraunami skirtingomis kryptimis. Dviejų gretimų sluoksnių krovimo modelių kryptys skiriasi 90° kampu. Jis daugiausia naudojamas kvadratiniams padėklams. Kraunant pakopomis, kiekvienas sluoksnis kraunant keičiamas 90° kampu, kad susidarytų persidengimas ir būtų užtikrintas stabilumas, tačiau kadangi centre yra skylių, sumažėja padėklo paviršiaus panaudojimas, šis krovimo būdas daugiausia naudojamas kvadratiniams padėklams. Siekiant užtikrinti prekių krovimo ant padėklų mokslinį ir saugų būdą, projektuojant padėklų pakuotes, būtina remtis nacionaliniu standartu CB4892 „Kietojo stačiakampio formos transportavimo pakuočių matmenų serija“, atsižvelgiant į prekių tipą, padėklo krovinio masę ir dydį ir kt., GB 13201 „Kietojo cilindro transportavimo pakuočių matmenų serija“ ir GB 13757 „Maišelių transportavimo pakuočių matmenų serija“ bei kitais standartais, kad būtų galima pagrįstai nustatyti prekių krovimo ant padėklo būdą, o padėklo paviršiaus panaudojimo lygis paprastai yra ne mažesnis kaip 80 %.
Pagrindiniai padėklų krovimo būdų pasirinkimo principai yra šie:
① Standūs stačiakampiai gaminiai, tokie kaip mediniai, popieriniai ir metaliniai konteineriai, turėtų būti sukrauti vienu arba keliais sluoksniais, išdėstytais pakopomis, ir pritvirtinti tampria arba susitraukiančia pakuote; ② Popieriniai arba pluoštiniai gaminiai. Naudokite vienu arba keliais sluoksniais išdėstytus pakopomis ir užklijuokite juostele; ③ Sandariai uždaryti metaliniai konteineriai ir kiti cilindriniai gaminiai turėtų būti sukrauti vienu arba keliais sluoksniais, išdėstyti pakopomis ir sutvirtinti mediniais dangčiais; ④ Atsparūs drėgmei, vandeniui ir kt. Apsauginiai popieriaus ir tekstilės gaminiai turėtų būti sukrauti keliais sluoksniais, išdėstyti pakopomis, naudojant tamprią pakuotę, susitraukiančią pakuotę arba pridedant kampines atramas, dangčius ir kitas sutvirtinimo konstrukcijas; ⑤ Trapūs gaminiai turėtų būti sukrauti vienu arba keliais sluoksniais, pridedant medines atramas; ⑥ Metaliniai cilindriniai buteliai arba gaminiai kraunami vertikaliai vienu sluoksniu, siekiant padidinti
Konstrukcija sutvirtinta krovininiais rėmais ir lentjuostėmis; ⑦ Prekių maišai dažniausiai kraunami į priekį ir atgal pakopomis. Padėklų pakuotėse apačioje esantis pakavimo produktas laiko viršutinių prekių gniuždymo apkrovą, o ilgalaikės gniuždymo sąlygos sukels pakavimo konteinerio ar medžiagos slinkimą, o tai turės įtakos padėklų pakuotės stabilumui. Todėl projektuojant padėklų pakuotes, būtina patikrinti pakavimo konteinerių krovimo stiprumą ir atsižvelgti į pakavimo konteinerių ar pakavimo medžiagų slinkimo savybes, kad būtų užtikrintas prekių saugumas sandėliavimo ir transportavimo metu.
(3) Padėklų tvirtinimo būdas. Sandėliuojant ir transportuojant ant padėklų sukrautus vienetinius krovinius, siekiant užtikrinti jų stabilumą, turi būti naudojami tinkami tvirtinimo būdai, kad jie nesugriūtų. Produktams, kuriems keliami atsparumo drėgmei ir vandeniui reikalavimai, turi būti imtasi atitinkamų priemonių. Dažniausiai naudojami padėklų pakuočių tvirtinimo būdai.priešsukiojimo demonstravimo dėžutėapima surišimą, klijavimą, vyniojimą ir apsauginius sutvirtinimo priedus ir kt., kurie taip pat gali būti naudojami kartu. Surišimo ir tvirtinimo metodai dažniausiai naudoja metalinius ir plastikinius dirželius, kad horizontaliai ir vertikaliai surištų pakuotes ir padėklus, kad supakuoti produktai nedrebėtų transportavimo metu. () (e) Kaip parodyta 7-19 paveiksle, įvairūs padėklų tvirtinimo būdai. Padėklų pakuotėms, kurios vis dar neatitinka transportavimo pakuotės reikalavimųpriešsukiojimo demonstravimo dėžutėPritvirtinus apsauginius sutvirtinimo priedus, atsižvelgiant į jų reikalavimus, juos reikia parinkti pagal poreikį. Apsauginiai sutvirtinimo priedai gaminami iš popieriaus, medžio, plastiko, metalo ar kitų medžiagų.
2.Priešsukiojimo demonstravimo dėžutėPadėklų pakuočių projektavimo metodas
Padėklų dydis buvo standartizuotas. Siekiant užtikrinti padėklų pakavimo poveikį, gaminių dėžių pakuotės turėtų būti pagrįstai derinamos. Padėklų pakavimo kokybė tiesiogiai veikia supakuotų gaminių saugumą apyvartos procese. Protinga padėklų pakuotė gali pagerinti pakavimo kokybę ir saugumą, pagreitinti logistiką ir sumažinti transportavimo bei pakavimo išlaidas. Yra du padėklų pakavimo projektavimo būdai: „išvirkščias į išorę“ ir „išorinis į vidų“.
(1) „Išvirkščias išvirkščias“ projektavimo metodas – tai vidinės pakuotės, išorinės pakuotės ir padėklo projektavimas nuosekliai pagal gaminio konstrukcinį dydį. Gamybos ceche gaminys pakuojamas į mažas pakuotes nuosekliai, o vėliau į kelias mažas pakuotes arba didesnes. Pakuotės dėžės parenkamos pagal individualią pakuotę.priešsukiojimo demonstravimo dėžutė, tada surinkti pasirinktas pakavimo dėžes ant palečių ir transportuoti jas vartotojams. Projektavimo procesas parodytas 7-20 paveiksle. Pagal išorinės pakuotės dydį galima nustatyti jos sudėjimo ant palečių būdą. Kadangi yra daug būdų, kaip sukrauti tam tikro dydžio gofruotas dėžes ant palečių plokštumos, būtina palyginti įvairius metodus ir pasirinkti optimalų sprendimą.
Projektuojant padėklų pakuotes, reikėtų vadovautis tarptautiniu mastu pripažintu standaus gretasienio pakavimo moduliu [600, 400] ir pirmenybę teikti nacionaliniame standarte GB2934 „Universaliųjų plokščiųjų padėklų intermodaliniam gabenimui pagrindiniai matmenys ir tolerancijos“ nurodytiems matmenims [1200, 800] ir [12001000]. Serijiniai padėklai leidžia visapusiškai išnaudoti padėklų paviršiaus plotą ir sumažinti pakavimo bei transportavimo pakavimo išlaidas. Didelio tūrio padėklų pakuočių projektavimą galima atlikti naudojant padėklų krovimo pakuočių projektavimo programinę įrangą.
3. Priešsukiojimo demonstravimo dėžutėkonteinerių pakavimo technologija
Padėklas yra rėmo tipo konteineris, pasižymintis dideliu tvirtumu ir ypač tinkantis sunkiems, sudėtingos konstrukcijos ir didelėmis partijomis pakuoti gaminius. Kai kurie gaminiai gaminami didelėmis partijomis ir sudėtingomis formomis, todėl jų negalima pakuoti į padėklus. Rėmo konstrukcija paprastai gaminama iš plieno, medžio ar kitų medžiagų. Jos funkcija – pritvirtinti ir apsaugoti daiktus, taip pat aprūpinti reikiamais pagalbiniais įtaisais gaminiams kelti, krauti šakiniais krautuvais ir sukrauti po surinkimo. Tokia rėmo konstrukcija vadinama padėklu, kurį galima perdirbti ir naudoti pakartotinai ilgą laiką.
Konteineris – tai išsami didelio masto apyvartinė dėžė ir didelis pakavimo konteineris, skirtas konteinerių pakavimo produktams. Paprastai jis gaminamas ir naudojamas laikantis tarptautinių standartų. Konteinerių gabenimas turi nepalyginamų pranašumų, palyginti su kitomis transporto rūšimis, ir tapo pagrindine krovinių gabenimo forma visame pasaulyje.
Tarptautinės standartizacijos organizacijos ISO/TC104 konteinerių technikos komitetas konteinerį apibrėžia kaip „konteinerį, kurį galima pakartotinai naudoti ilgą laiką ir kuris yra pakankamai tvirtas; kurį galima perkelti tranzito metu neperkeliant prekių konteineryje, kurį galima tiesiogiai pakeisti, kurį galima greitai pakrauti ir iškrauti, kurį galima tiesiogiai perkelti iš vienos transporto priemonės į kitą transporto priemonę, jį patogu pripildyti ir ištuštinti prekes, o transporto konteinerio tūris didesnis nei 1 m3“. Yra daug būdų klasifikuoti konteinerius, ir pagal medžiagas jie skirstomi į aliuminio konteinerius, plieninius konteinerius ir stiklo pluošto konteinerius. Pagal konstrukciją jie skirstomi į stulpinius konteinerius, sulankstomus konteinerius, plonasienius konteinerius ir rėminius konteinerius. Pagal paskirtį jie skirstomi į bendruosius konteinerius ir specialiuosius konteinerius. Bendrosios paskirties konteineriai, t. y. bendrieji sausųjų krovinių konteineriai, yra plačiausiai naudojami konteineriai, pasižymintys aukštu standartizacijos laipsniu. Jie paprastai naudojami gataviems pramonės gaminiams arba pakuotėms, kurioms nereikia temperatūros reguliavimo, gabenti. Specialūs konteineriai – tai konteineriai su specialiais reikalavimais specifinėms pakuotėms ar prekėms, pavyzdžiui, birių krovinių konteineriai, atviri konteineriai, šaldytuvai, izoliuoti konteineriai, ventiliuojami konteineriai, visiškai atviri konteineriai su šoninėmis sienelėmis, konteineriai su plokščių laikikliais, cisterniniai konteineriai ir aptverti konteineriai. Palaukite.
Konteinerių pakuotėpriešsukiojimo demonstravimo dėžutėTechnologija daugiausia apima konteinerių krovinių išdėstymo plano parengimą, transportavimo būdo ir krovinių perdavimo būdo pasirinkimą.
ir kt. Atitinkamus reikalavimus žr. konteinerių gabenimo standartuose.
Įrašo laikas: 2024 m. kovo 22 d.